これからの事はこれから考える

フレームの受け側が削れてグリップスクリューが固定出来なかった状態はＡＢＳ用接着剤を盛ったお蔭で何とか固定できました・・・


次に各所をグリスアップ。
古いヤツってピストンカップとか無しなのか・・・？


初速を計ってみた。
チョット低い気がする・・・(´・ω・｀)




試し撃ち。
距離約５ｍ、気温２１度。
逆光でフロントサイトが見づらい・・・orz


タナカの380オートと比べてみた


380オートの初速。条件は同じ


試し撃ち


こんなモンか・・・(´・ω・｀)  

ビクトリーショーだかブラックホールだかで買った中古のＰＰＫ/Ｓ。
インナーバレル無し、ホップ無しの状態でした。
最近確認したら放出バルブからガス漏れしてた・・・


先ずはガス漏れの修理
放出バルブを外し、パッキンの清掃とグリスアップで何とか治りました。
Ｏリングを交換しようとしましたが、丁度良いモノが無く断念(´・ω・｀)


次にバレル関係を・・・
メンドクサカッタので、「可変ホップバレルセット」を購入して取り付けました。
ポン付けでした・・・
上が元から付いていたモノ
下が可変ホップバレル


上が元から付いていたサイレンサー
下が可変ホップバレルに付いていたモノ
ネジのオスメスと径が全く違うので廃棄処分しかないのかな・・・(´・ω・｀)


グリップスクリューの固定がガタガタだったのでＡＢＳ用接着剤で嵩増し？をして・・・


ガスが入りにくかった注入バルブも交換（たしかマルイのやつ・・）


あとは接着剤の乾燥待ち・・・