これからの事はこれから考える

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LR300のチャンバーを某社製に替えてみた所・・・


交換した当初はノンホップでこの初速


しかし使っていく内にここまで初速が落ちた・・・(´・ω・｀)


結局中心軸が合っていなかったみたいで、シリンダーヘッドが微妙に曲がりました
チャンバーを交換しても初速戻らず、モーター爆熱、ヒューズが切れる等の症状が出た為判明しました(´;ω;｀)
シリンダーヘッド、ノズルを交換、チャンバーを元に戻したのは良かったんですが、チャンバースプリングが無い・・・
Ｏリングと保管していたスプリングで試した所、こんな状態になった


メンテナンスする時に手間が増えるだけなので、ホームセンターでスプリングを購入
線径0.8×外径10ではバレルが入らなかったので、線径1.0×外径11を使用




必要な長さを計るとこれ位


スプリングを切って末端処理したら短い・・・


試しに組み込んで試射したら初速が60前半・・・
結局Ｏリングを２ついれて初速が0.25で80前半になりました



スプリングをケチるんじゃなかった・・・orz  

電ハンＭ９でドットサイトを使える様、レールを付けてみた


先ずはＭ－ＬＯＫ用のレールを加工




両面テープで仮止めしてスライドに穴を開け・・・


タップを切ってビスで固定してみたが


フロント側のＭ５×８のビスがはみ出したので


スプリングワッシャーを噛ます
リヤ側も穴あけ加工に失敗し緩くなってしまったのでＭ４でタップを切り直しビスを取付る


上手く行ったみたい
箱も少し切り取り、納められるようにした






579タイプホルスターに入るか試してみたら・・・


レールが邪魔してロックされない(´・ω・｀)


仕方ないので当っているホルスターの部分を切り取り




ようやく完成


ドットサイトを付け、579タイプホルスターに納める為にやってみた。
本物やガスブロではあり得ない形なんだろうけど、電ハンだから別に問題ないか・・・(´;ω;｀)