これからの事はこれから考える

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初速がもうちょっとほしかったWE-TECHのM4A1のパーツを少し変えてみた
シリンダー→マルイの加速シリンダ
シリンダーヘッド→マルイノーマル
ノズル→マルイノーマル
に変更



チャンバーはマルイのプラ製が入らなかったので元から付いていた物を使うしかなかった・・・
パッキンとホップの押しゴムはマルイに変更。
気密取りにシールテープを巻いてみた



でノンホップで初速を計ると・・・



ホップ最大だと・・・



初速はこんなもんか・・・
でもホップがあまり効いていない・・？
今度ロングレンジで確認するしかないか・・・orz  

WE-TECH スタンダードM4A1調整の続き

カットオフレバーをライラクスに変更し試射した所、フルオートで撃てない・・・
マルイのノーマルに変更してまともになりました。



ヒューズを平型に変更



バレルを見たら汚い・・・(´・ω・｀)
ピカール等を使って汚れを取りましたが、３０分かかりました・・・



バレルのブレ防止にテープを巻く。
アルミテープは厚みがありすぎてダメでした。


チャンバーとバレルをアッパーに入れて・・・



やっと完成(∩´∀｀)∩



ノンホップで初速を計ったら・・・



もうちょっと初速が欲しい・・・(´・ω・｀)
またアキバに行かないと・・・  

某リサイクルショップで安く売りだされていたので衝動買い
メタルフレームだけ確認して買ってしまった・・・orz
家に帰り調べてみると、WE-TECHのスタンダードＭ４Ａ１でした。


ジャンク扱いで売っていたので先ずは分解
アッパー、ロア、ストックを外す


ストックパイプは六角で固定されていました


中にはストックパイプを固定していたインナーパーツ？があり、これを外す


グリップは金属の受けが埋め込まれたモノでした


マガジンキャッチはビスで固定ではなく、それ自体を回して固定するヤツ


フレームロックピンはイモネジで抜け落ちない仕様になってました




メカボを取り出し、分解
エイリアングリス等は一切無し
パーツの破損も見られませんでした


ギアをスーパーシューターの13:1、軸受けをＳＨＳ　８ミリベアリング、スプリングをアングスの0.9Jに交換


分解する前に買っておいたセレクタープレートは微妙に違う為使用出来ず・・・
「ＫＡＴＡＮＡ」用とは形が違いました・・・orz
逆回転防止ラッチを動かすパーツと連動しているので予備が欲しかったのですが・・・(´・ω・｀)


何だかんだでメカボを組み上げ、動かしてみるとセミオートで時々２発でる(´・ω・｀)


再度分解してカットオフレバーを変更（たしかライラクスのモノ）


配線も変更


でメカボを組み上げたまで出来ましたが、時間が無くなったので続きは次の休みの日に・・・