2023年05月08日
ハンドガード交換に四苦八苦
MOEハンドガード？が何となく使いづらいので爆裂祭で購入したガイズリーハンドガード？に交換をしてみました。
長文です。
先ずはハンドガードと諸々を先端から外して行く
ガイズリーハンドガードとバレルナットを用意
バレルナットの増し締め用の穴？にバリがあったのでヤスリで削り
バレルを固定するのにバレルナットスペーサーを用意
アウターバレルの付け根？の外径よりバレルナットの内径が大きく固定されないのでスペーサーが必要なのね・・
購入する時にショップの方に聞いておいて良かった。
アウターバレルのグラつき具合見ながらワッシャーを入れ
バレルナットが動かない様にねじ止め材を付けて
バレルナットをねじ込む。専用の工具が無いので六角レンチとプラハンマーで締めました
ガスブロックとガスチューブは干渉する事無く取付出来ました。
ハンドガードを仮付けするとテイクダウン出来ないので
（ロアレシーバーが本物より厚みがある？）
鑢で地道に削りました。
ここまで削ってようやくテイクダウン出来る事を確認。
写真に撮ってませんが削った箇所は保護の為塗料を塗ってます（見えない所なので車のタッチアップ用塗料を塗りました）。
ハンドガード回転防止ビス？にM4径のイモネジが付属していましたが。
（マウントベースは固定用に付けてます）
イモネジの先端が尖っているのと、ロアレシーバーの強度に不安を持ったので他の物に交換を決めました。
先ずは穴の深さ？を測り
大体10.5ミリでした
M4×12の六角穴ビスとワッシャー、スプリングワッシャーを用意
ワッシャー、スプリングワッシャー、ビスの順番で締め込み
で完成。URG-Iっぽい何かになりました。
何回設定しても写真が回転出来ないorz
長文です。
先ずはハンドガードと諸々を先端から外して行く
ガイズリーハンドガードとバレルナットを用意
バレルナットの増し締め用の穴？にバリがあったのでヤスリで削り
バレルを固定するのにバレルナットスペーサーを用意
アウターバレルの付け根？の外径よりバレルナットの内径が大きく固定されないのでスペーサーが必要なのね・・
購入する時にショップの方に聞いておいて良かった。
アウターバレルのグラつき具合見ながらワッシャーを入れ
バレルナットが動かない様にねじ止め材を付けて
バレルナットをねじ込む。専用の工具が無いので六角レンチとプラハンマーで締めました
ガスブロックとガスチューブは干渉する事無く取付出来ました。
ハンドガードを仮付けするとテイクダウン出来ないので
（ロアレシーバーが本物より厚みがある？）
鑢で地道に削りました。
ここまで削ってようやくテイクダウン出来る事を確認。
写真に撮ってませんが削った箇所は保護の為塗料を塗ってます（見えない所なので車のタッチアップ用塗料を塗りました）。
ハンドガード回転防止ビス？にM4径のイモネジが付属していましたが。
（マウントベースは固定用に付けてます）
イモネジの先端が尖っているのと、ロアレシーバーの強度に不安を持ったので他の物に交換を決めました。
先ずは穴の深さ？を測り
大体10.5ミリでした
M4×12の六角穴ビスとワッシャー、スプリングワッシャーを用意
ワッシャー、スプリングワッシャー、ビスの順番で締め込み
で完成。URG-Iっぽい何かになりました。
何回設定しても写真が回転出来ないorz
Posted by ぴづ at 07:30│Comments(0)
│マルイ Ｍ４ ＭＷＳ