これからの事はこれから考える

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中華なマグウェルを買ったのでＩＣＳ　ＣＸＰ１５に取り付けてみた。


袋から出し、ビスを外して裏側を見ると・・・
酷いバリ


これも・・・


そんな状態なので当然ハマらないorz


２時間以上かけてリューターで内部を削り取り付けてみたが・・・


隙間が開きまくり・・・


固定するビスも長さが足りずジャンクからサイズの合う物を取り付け・・・


プラフレームに取り付ける物では無かった様ですorz
  

この間のトリガートークでセミオートのレスポンスが悪いと感じたＩＣＳ　ＣＸＰ１５をなんとかしようと
（固定ストックに交換してあります。バッテリーはリポ7.4V200mAを使いました）



先ずは分解



ここまで分けて



お皿が必要ないグリップ底板



メカボックス（ギアボックス？）を取り出す


２分割メカボなので分解は楽です。

このギアを入れてみる。セクターギアは４枚カットしています。



ギアを組み込んでシム調整もして逆回転防止ラッチをいれると・・



ギアが全く回りません　orz

原因を探すと・・・



スパーギアの内側の歯がラッチ解除レバー（逆回転防止ラッチに繋がっているヤツ）に干渉していました。
写真が上手く撮れませんデシタ・・・

ノーマルのギアの径が17.5ミリ


スーパーシューター14:1のギア径が20.5ミリ。この差が原因の様です。



ＩＣＳ　Ｍ４の特徴としてボルトフォワードアシストノブがラッチ解除レバーを押してスプリングテンション解除が出来るのですが、それが邪魔をしてました。
ラッチ解除レバーを削るのは強度的に不安があったので泣く泣く元に戻しました(＿TдT)
逆回転防止ラッチをマルイ互換にすれば行けたかもしれませんが、２分割メカボでスプリングテンション解除が出来ないのはチョット怖い・・・
モーターを変えるしか無さそうですorz